新股前瞻︱新加坡Legion Consortium Limited四次递表,业绩下滑不改扩张野心

2021-12-07 23:51:42

  新加坡物流服务供应商Legion Consortium Limited在上市这条路上屡战屡败,屡败屡战,算上这一次,已经是第四次向联交所递表了。

  智通财经APP获悉,6月4日,Legion Consortium Limited再次提交上市申请,保荐人依然是丰盛融资。在此之前,公司曾划分于2018年7月、2019年3月、2019年11月申请在联交所主板上市,但最终都不了了之。

  该公司建设于1995年,主要提供货车运输、货运署理和增值运输服务。其中,增值运输服务包罗露天仓储服务、装箱与卸货服务及物流堆场与客户指定提货或交货所在的货车运输服务。

  现在公司员工148名,其中56名为送货司机,部门货车运输服务聘用分包商处置赏罚,现有车队包罗56部原念头、500部拖车和3部平板货车,及2部正面起重机和2部铲车。2017-2019年,原念头使用率划分约为80.2%、78%及80%,拖车使用率稍高,划分为94.4%、97.5%及89%,2019年下降是由于拖车数目增添。

  

  公司体现,为了迎合营业增添,妄想以约320万新加坡元特殊收购20部原念头,约50万新加坡元收购50部拖车,收购行动分阶段举行,妄想从今年第三季度起每三个月购置3部原念头及10部拖车。另外,公司还妄想并购一个提供客栈服务的物流公司,借此扩大增值运输服务。

  存在关联生意营业

  在其现在的收入结构中,货车运输服务是支柱营业,孝顺一半左右收入,货运署理服务及增值运输服务划分占总收入约40%、10%。

  

  2017-2019年,Legion Consortium Limited划分实现收入3670万新加坡元(单元下同)、4070万元、4370万元。

  服务成本由员工成本、口岸及客栈用度、车辆成本、柴油成本、物流堆场用度、货运署理成本等组成,成本大头是货运署理成本,占服务总成本凌驾四成,其次口岸及客栈用度占两成左右。

  该公司的客户来自差异行业,主要运输的货物包罗工业质料、化学品和种种消耗品,客户集中度也不高。已往三年,五大客户应占总收入约690万元、710万元及620万元,划分占总收入约18.9%、17.5%及14.3%,其中四大客户同时也是公司的供应商。

  在五大供应商中,提供轮胎及轮胎安装服务的JH Tyres & Batteries Pte. Ltd.及提供汽车维修及调养的R&S Engineering Works Pte. Ltd.是公司董事会主席兼执行董事黄春兴控股的公司,黄春兴划分拥有这两家公司70%、60%的权益,因此组成关联生意营业。

  2017-2019年的数据显示,Legion Consortium Limited向这两家公司支付的服务成本较低,平均划分占服务总成本的1.7%、2%,以是对整体运营影响有限。

  期内毛利率基本保持稳固,划分为36.7%、35.4%、39%。随着毛利的颠簸,公司年内溢利划分约为600万元、360万元、610万元。谋划运动所得现金流净额划分为550万元、720万元、760万元。

  

  短期业绩受疫情影响

  作为口岸物流服务提供商,Legion Consortium Limited今年也不行阻止受到了疫情的影响。凭证未经审核财政资料,今年一季度,货车运输服务分部收益同比镌汰约15.5%,增值运输服务分部收入同比镌汰约34.2%,主要是2月镌汰,3月环比泛起回升。另一方面,由于部门物资的需求增添,货运署理服务分部的收益同比增添约3.7%。

  整体而言,公司体现,今年一季度来自货车运输、货运署理及增值服务的总收入同比镌汰约10.1%。

  从行业名堂来看,新加坡作为全球最大的转运枢纽,同时拥有亚洲最大的货运机场,物盛行业蓬勃,但同时竞争名堂很是疏散,竞争强烈。

  据智通财经APP相识,在仅719.1平方公里的领土面积上,新加坡约有150-200家货车运输公司,1000-1500家货运署理商,可想而知竞争很是强烈,尤其是Legion Consortium Limited主营的货车运输和货运署理分部,在这两个细分领域,该公司的市场份额仅占0.49%-0.5%。由于进入门槛低,规模效应不显着,市场集中度也难以大幅提升。

  货车运输、货运署理及仓储市场的需求受当地生齿对商品及服务需求影响,归根结底取决于生齿增添和经济。作为出口导向型经济体,去年受国际商业摩擦以及电子工业全球性低迷影响,新加坡经济饱受重创,GDP增速从2018年的3.5%降至0.7%,为2009年以来的最慢增速。

  现在商业摩擦依然没有缓和,加上疫情的影响,经济远景预期依然疲弱,新加坡商业与工业部已将其对2020年新加坡经济增幅的展望规模以后前的“0.5-2.5%”下调至“-0.5-1.5%”。

  据智汇陈诉预计,2020年,2020-2024年,新加坡集装箱货运、货运署理及一样平常仓储市场同比下降-2%至1%,之后有望反弹,2020-2024年的复合年增添率守旧预计为1.8%-3.5%,金额将到达19亿新加坡元至31亿新加坡元。

  

  只管行业短期受攻击,但Legion Consortium Limited依然希望通过上市实验扩张妄想。据称,刊行新股所得的净额将用于战略性收购、扩充货车运输服务分部的车队及员工、增添及牢靠货运署理营业等。

  久远而言,行业增添的驱动力包罗集装箱吞吐量的增添及客栈空间净需求的提升。“一带一起倡议”下的海上商业运动增添,及电商日益普及有助于推动口岸运输和仓储业增添。

  (责任编辑: HN666)

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