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高压变频器的运行维护注意事项

2021-04-16 16:05:21基金配资

  随着夏日的来临,情形温度一直升高,高压变频器在现场运行的故障率会显着上升,为了镌汰因变频器维护不妥或者现场运行情形不良造成变频器意外停机,需要增强变频器的一样平常维护和停机磨练时的维护。

  我们通过对反馈的现场问题统计发现,许多问题都与变频器运行情形较差,变频器维护不实时有很大关系。变频器的一样平常的运行情形要求:最低情形温度-5℃,最高情形温度40℃。高压变频器内部有大量的电子元件、功率器件、电解电容,它们的运行可靠性和使用寿命与事情的情形温度亲近相关。研究批注,变频器的故障率随温度升高而成指数上升,变频器使用寿命随温度升高而成指数下降,情形温度每升高10℃,变频器的主要器件电解电容器使用寿命将减半。此外,在夏日高压变频器维护时,应注重变频器安装情形的湿度,定期清扫变频器滤网及内部灰尘,确保冷却风路的通畅,能有用镌汰变频器故障的发生。凭证多年的维护履历,整理出了夏日变频器的维护要点,供各人参考。

  一、一样平常维护需要注重事项

  1、变频器运行情形温度(主要指功率单元柜进风口的空气温度)要求最低情形温度-5℃,最高情形温度40℃。为了提升变频器的可靠性和延伸变频器的使用寿命,请检查以下项目:

  接纳空调制冷方式的,请适当调低空调的制冷温度,保持变频器进风口温度不凌驾40℃;

  接纳空水冷装置散热的,请检查冷却水流量是否正常,空水冷装置风机是否正常,若有条件请测试空水冷装置出风口的风速和温度,保证风速不低于5米/秒,温度不高于40℃,并打开辅助散热的空调(若有);

  接纳直排式散热的,请增强检查房间入风口滤网的检查,阻止房间泛起负压。房间负压说明房间的进风量小于出风量,散热效率会有所降低。判断要领为:房间的门可以不艰辛的正常打开即说明透风正常。

  2、检测变频器柜顶冷却风扇是否运行正常。将一张尺度A4打印纸放在柜门的滤网上,纸张应吸附在入风口的滤网上。

  3、变频器运行中的情形相对湿度不能高于95%,否则可能在变频器负荷转变时发生凝露征象引起变频器中带电部门绝缘破损。若是相对湿度较高,请打开空调的除湿功效或者购置除湿机(通俗除湿机即可)安装在房间内。

  4、确保变频室的透风、照明优异,透风散热装备(空调、透风扇等)能够正常运转。

  5、变频器周围空气中不得有过量的灰尘,酸、盐、侵蚀性及爆炸性气体,变频室应保持清洁整齐,并凭证现场情形灰尘情形,定期清扫滤网。

  6、防止变频器受到阳光直射或者靠近发烧源放置。

  7、夏日是多雨季节,应防止雨水进入变频器内部,如:雨水顺风道出风口、电缆进入。

  8、编写变频器运行纪录表,准时纪录变频器及电机的运行数据,包罗变频器输出频率,输出电流,输出电压,移相变压器的线圈温度等参数并与合理数据对照较量,以利于早日发现故障隐患。

  二、变频器停机后的维护项目

  1、使用带塑料吸嘴的吸尘器彻底清洁变频器柜内外灰尘,保证装备周围无过量的灰尘。

  2、检查变频室的透风、照明,冷却装备能够正常运转。冷却装备的使用要防止变频器泛起结露征象。

  3、检查变频器内部电缆间的毗连应准确、可靠,检查各毗连螺钉是否紧固,审查各部件有没有异常的放电痕迹,没有怪味、变色,裂纹、破损等征象。

  4、检查变频器柜内所有接地应可靠,接所在无生锈。

  5、每隔半年内应再紧固一次变频器内部电缆的毗连螺母。

  6、变频器长时间停机后恢复运行,先开启变频器柜顶风机举行除湿操作,至少两小时后再启动变频器。

  7、变频器长时间停机后恢复运行,应丈量变频器(包罗移相变压器、旁通柜主回路)绝缘,使用2500V兆欧表,测试绝缘及格后,才气启动变频器。

  8、每次维护变频器后,要检查柜内有无遗漏的螺丝及导线等,防止小金属物品造成变频器短路事故。对电气回路举行较大改动后,确保电气毗连线的毗连准确、可靠,防止“反送电”事故的发生。

  总之,在夏日高压变频器的维护时,应注重变频器安装情形的温度,定期清扫变频器内部灰尘,确保冷却风路的通畅。增强巡检,改善变频器、电机及线路的周边情形。检查接线端子是否紧固,保证各个电气回路的准确可靠毗连,防止不须要的停机事故发生。

  油服装备:7月我国自然原油、自然气产量划分同比增添0.6%、4.8%,海内油气产量稳步提升。克日国家能源局赞成建设能源行业页岩油尺度化手艺委员会,委员会将认真组织制修订页岩油地质剖析、地质评价、钻完井工艺、储层刷新、气藏开发、地面建设、清静环保、经济评价等方面相关的行业尺度,是推动行业高质量生长的要害一步。在保障国家能源清静战略推动下,海内油服装备需求保持兴旺。外洋页岩油企业受到的攻击较大,现存的页岩油气企业为了生涯也将越发重视开发成本的控制,有利于海内的新型、低成本装备在北美市场的渗透。建议关注估值位于底部,业绩确定性较高的油服装备龙头企业。

  由中国可再生能源学会风能专业委员会体例的《2019年风电工业舆图》于日前正式宣布。其中指出,阻止2019年底,我国风电有装机的整机制造企业近70家,累计装机容量2.36亿千瓦。其中,位列前五名的金风科技、远景能源、明阳智能、团结动力和华锐风电的累计装机容量占比到达57.5%。

  2019年,我国风电有新增装机的整机制造企业共17家,新增装机容量2678.5万千瓦,装机容量前五名划分为金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份和东方电气,累计市场份额到达73.4%。

  2019年,我国风电装机规模继续保持稳步增添态势,年度新增装机10916台(除港、澳、台地域),同比增添26.7%。阻止2019年底,天下累计装机13.5万多台,累计装机容量约2.36亿千瓦,同比增添12.8%。

  从市场竞争名堂来看,阻止2019年底,金风科技累计装机凌驾5700万千瓦,市场份额到达24.3%;厥后依次为远景能源、明阳智能、团结动力和华锐风电,前五家制造企业累计装机容量占比合计为57.5%。

  数据显示,2020年上半年,我国风电新增并网装机632万千瓦,其中陆优势电新增装机526万千瓦、海优势电新增装机106万千瓦。阻止6月尾,天下风电累计装机2.17亿千瓦,其中陆优势电累计装机2.1亿千瓦、海优势电累计装机699万千瓦。同时,风电工业结构调整继续深化,新增容量主要集中在山西、河北、新疆、山东和宁夏五省区。

  从三峡整体相识到,海内首台10兆瓦海优势电机组日前在三峡整体福建福清兴化湾二期海优势电场乐成并网发电,这是现在我国自主研发的单机容量亚太地域最大、全球第二大的海优势电机组,刷新了我国海优势电单机容量新纪录。

  三峡新能源有关认真人说,此次10兆瓦大容量机组并网发电标志着我国具备10兆瓦大容量海优势机自主设计、研发、制造、安装、调试、运行能力,是实现海优势电重大装备国产化的主要效果。

  该型机组针对福建、广东等海域Ⅰ类风区设计,具备超强抗台风能力。在年平均10米/秒的风速条件下,单台机组每年可以运送出4000万度清洁电能,可以镌汰燃煤消耗12800吨,二氧化碳排放33500吨,可知足20000个三口之家的家庭正常用电需求。

  该机组由三峡整体和东方电气整体团结研发,在兴化湾二期项目通过试运行后将举行批量化生产,并逐步在福建百万千瓦级风电场以及海内外更大规模的海优势电场中推广应用,助推三峡整体开展12兆瓦以上大容量海优势电机组团结研制事情。

  以碳化硅、氮化镓、氧化锌、金刚石、氮化铝为代表的宽禁带半导体质料被称之为第三代半导体质料。与传统质料相比,第三代半导体具备更宽的禁带宽度、更高的击穿电场、更高的导热频以及更强的抗辐射能力率等诸多优势,因此在高温、高频、强辐射等情形下被普遍应用。

  忱芯科技建设于2020年,以构建“模块+”新业态为战略目的、半导体工业中下游为起点,将高性能碳化硅功率半导体模块作为焦点支点,为终端客户建设高适配性碳化硅模块解决方案。

  忱芯科技焦点团队主要来自天下500强中央研究院以及美国顶尖车企,首创人毛赛君博士曾任GE全球研发中央宽禁带功率半导体器件应用手艺带头人,向导团队乐成开发多项天下首台/套基于碳化硅电力电子装置的产物,包罗天下首台500kHz/8kW/110kV基于碳化硅MOSFET功率半导体器件的X光机高频高压发生电源装置、天下首台175度环温接纳高温碳化硅MOSFET功率半导体器件的石油开采供电系统等项目,在碳化硅应用领域具有富厚履历。团结首创人雷光寅博士曾在福特汽车研究中央(美国)恒久事情,回国后在蔚来汽车认真三电开发,雷博士主攻新质料及高功率密度半导体功率模块的开发,雷博士依附自主研发的高新纳米质料曾获得美国科学手艺创新奖(R&D100)。

  雷博士以为:“只管现在海内和外洋对于碳化硅模块的应用场景与生长需要已经十明确确,碳化硅质料也在许多领域优于市场上最常见的硅质料,但受制于质料成本缘故原由,碳化硅模块此前应用于航空和高端特种应用部门场景之中,现在正逐步向新能源汽车和工业领域普遍应用。”

  也正是基于当前的市场因素,忱芯科技接纳相助开发的商业模式,与下游厂商相助开发碳化硅模块,泉源于应用,更贴近于应用,为客户提供更客制化更高效的碳化硅功率模块产物。雷博士体现:“现在忱芯科技已经与下游部门新能源汽车、新能源发电等头部企业睁开了亲近相助,并依赖手艺优势逐步打开市场,信托在未来,碳化硅质料生长也会像硅质料生长一样,成本越来越低,获得普遍应用。”雷博士展望,在2022年前后,第三代半导体质料将会迎来显著的发作,届时也是忱芯科技“破圈”走出去的要害点。

  关于手艺优势,雷博士将其总结为两方面:碳化硅功率半导体模块封装手艺优势与设计手艺优势。

  首先在封装方面,碳化硅质料有着优异的耐热性、抗辐射性,因此常被应用于极端场景之中,最典型的案例为军工领域与航空航天领域,二者对质料自己性能要求远超质料成本,可谓失之毫厘谬以千里。但传统封装模式难以知足特定情形下碳化硅质料的应用温度,往往造成模块未坏,封装先损,而忱芯科技的专利封装手艺能够在质料可接受规模内极大地增强散热功效,显著提高可靠性,在高温作业情形下,依旧能知足使用要求。

  其次在设计手艺方面,现在的第三代半导体生长仍处于一个如日中天的阶段,大多数传统厂商在结构第三代半导体质料时,仍延续传统产物头脑,简朴地将传统硅基半导体质料替换为第三代半导体质料,性能上提升不显着,可谓是“旧瓶装新酒”。但作为新兴质料的第三代半导体自己具有击穿电场高、介电常数低等特殊性能,因此相较于传统产物,第三代半导体质料可以将模块体积压缩到更小。忱芯科技也将这一特点加以应用,团结普遍使用第三代半导体的新能源汽车行业推出了体积更小、功率密度更高的碳化硅功率半导体模块。

  雷博士体现:“对于汽车行业来讲,车用功率模块的体积能极大影响汽车电驱系统的性能,而传统生产模式的优势在于旧款的模块巨细适配旧的车型,不用更改车体自己结构,对于规模较小汽车生产商而言能够有用节约开发成本,也因此使得上下游工业之间形成了‘一买一卖’的传统商业模式。但本质上汽车性能因此受到影响,空间使用率不足成为新能源汽车未来生长的突破口。而忱芯科技开发的模块在体积上更小巧,效率更高,也因此能够与有汽车研发创新实力的头部企业建设相助开发关系,开发定制型企业,而且能够让新型汽车搭载上更先进的模块,从基础上提升性能。因此我们也更愿意与能够推动行业走向的大型企业相助。”

  通过相助开发模式,忱芯科技已经建设了康健稳固的现金流模子。且在2020年8月完成了原子创投的天使轮投资。此轮融资将用于产物研发、量产等方面。雷博士体现:“现在赛道中潜力重大,但‘玩家’较少,忱芯科技在现阶段的研发与手艺都能够为接下来的市场发作做准备,积累手艺优势以及占有先发职位,从而实现定向生长,赢得更好的商业时机。”

  原子创投投资人体现:“原子恒久跟踪半导体上下游工业链,我们注重到,碳化硅晶圆产量近两年有望大幅提升,这意味着市场生长的阻力变小,行业发作期或即将到来。另一方面,传统大厂也各有自己的市场盲区,船浩劫调头,给了许多初创团队难堪的蓝海时机。忱芯团队是个复合型组合,除了手艺行业领先,尚有着敏锐的商业嗅觉。现在,海内碳化硅赛道整体较量蓝海,忱芯也会在芯片上游结构,有成为碳化硅IDM的领跑者的潜力。”

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